SeaMAX คืออะไร? รู้จัก “Linear Jet” เรือความเร็วสูงลำใหม่ พร้อมเทียบเวลาเดินทางกับเฟอร์รี่จากฮิโรชิมะไปมัตสึยามะ【อัปเดต 2026】
Yuki※บทความนี้จัดทำจากข้อมูล ณ วันที่ 8 เมษายน 2026 ตารางเรือ ค่าโดยสาร วิธีซื้อตั๋ว และเงื่อนไขการใช้งานอาจเปลี่ยนแปลงได้ โปรดตรวจสอบข้อมูลล่าสุดจากเว็บไซต์ทางการก่อนเดินทาง
※บทความนี้เขียนสำหรับนักท่องเที่ยวไทยที่กำลังวางแผนเที่ยวญี่ปุ่น โดยสรุปให้เข้าใจง่ายว่า SeaMAX คืออะไร เร็วกว่าเฟอร์รี่มากแค่ไหน และมัตสึยามะมีอะไรน่าไปต่อหลังลงเรือ
บทความนี้เหมาะกับใคร
- คนที่กำลังเที่ยวฮิโรชิมะ และอยากข้ามไปชิโกกุแบบไม่นั่งรถไฟอ้อม
- คนที่ชอบยานพาหนะญี่ปุ่นแบบไม่ธรรมดา
- คนที่อยากรู้ว่า SeaMAX ต่างจากเฟอร์รี่ทั่วไปอย่างไร
สรุปสั้น ๆ
- SeaMAX คือเรือความเร็วสูงรุ่นใหม่ของ Ishizaki Kisen ที่ใช้ระบบขับเคลื่อน Linear Jet เป็นครั้งแรกในญี่ปุ่น
- จุดเด่นคือ เงียบขึ้น สั่นน้อยลง และประหยัดเชื้อเพลิงขึ้น ไม่ใช่การทำความเร็วสูงสุดแบบสุดขั้ว
- จากมัตสึยามะไปฮิโรชิมะ ใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง 20 นาที เร็วกว่าเฟอร์รี่ปกติที่ใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมง 27 นาที
- มัตสึยามะไม่ได้มีแค่ท่าเรือ แต่เป็นเมืองท่องเที่ยวยอดนิยมของคนญี่ปุ่น เพราะมี Dogo Onsen และมีความเกี่ยวข้องกับ Natsume Soseki ผู้เคยอยู่บนธนบัตร 1,000 เยนรุ่นเก่า
คลิปนี้เล่าเรื่องอะไร
คลิปนี้พาไปดูทั้งขั้นตอนการต่อเรือ SeaMAX และอธิบายว่า “Linear Jet” ทำงานอย่างไร สำหรับคนที่ชอบดูยานพาหนะญี่ปุ่นแบบเจาะลึก คลิปนี้ทำให้เข้าใจได้ชัดว่า SeaMAX ไม่ได้เป็นแค่เรือใหม่ แต่เป็นเรือที่มีเทคโนโลยีใหม่สำหรับญี่ปุ่นด้วย
SeaMAX คืออะไร?
SeaMAX คือเรือความเร็วสูงลำใหม่ที่เริ่มให้บริการในเส้นทาง มัตสึยามะ–คุเระ–ฮิโรชิมะ โดยเป็นรุ่นใหม่ที่เข้ามาแทน Super Jet เดิม
จุดที่ทำให้เรือลำนี้ถูกพูดถึงมาก คือการใช้ระบบขับเคลื่อน Linear Jet ซึ่งเป็นการนำมาใช้เชิงพาณิชย์ในญี่ปุ่นเป็นครั้งแรก จุดขายของมันไม่ใช่แค่ “เร็ว” แต่คือการทำให้การเดินทางสบายขึ้น เงียบขึ้น และใช้เชื้อเพลิงน้อยลง
Linear Jet คืออะไร?
ถ้าอธิบายแบบเข้าใจง่าย Linear Jet คือระบบที่ช่วยจัดทิศทางการไหลของน้ำด้านหลังใบพัดให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ทำให้เรือเดินหน้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมลดเสียงและแรงสั่นสะเทือน
เพราะฉะนั้น SeaMAX จึงเหมาะกับคนที่อยากเดินทางเร็วกว่าเฟอร์รี่ แต่ก็ยังให้ความสำคัญกับความนั่งสบายระหว่างทาง
SeaMAX เร็วกว่าเฟอร์รี่แค่ไหน?
| เส้นทาง | SeaMAX / เรือความเร็วสูง | เฟอร์รี่ | ต่างกันประมาณ |
|---|---|---|---|
| มัตสึยามะ → ฮิโรชิมะ | ประมาณ 1 ชั่วโมง 20 นาที | ประมาณ 2 ชั่วโมง 27 นาที | เร็วขึ้นประมาณ 1 ชั่วโมง 7 นาที |
| มัตสึยามะ → คุเระ | ประมาณ 1 ชั่วโมง 5 นาที | ประมาณ 1 ชั่วโมง 57 นาที | เร็วขึ้นประมาณ 52 นาที |
ถ้าคุณต้องการ “ย้ายเมืองให้เร็ว” SeaMAX เหมาะกว่าเฟอร์รี่มาก โดยเฉพาะคนที่มีแผนเที่ยวต่อในวันเดียว หรืออยากประหยัดเวลาเพื่อไปต่อที่ Dogo Onsen หรือในตัวเมืองมัตสึยามะ
แล้ว SeaMAX เร็วที่สุดในญี่ปุ่นไหม?
ไม่ควรเขียนแบบนั้น จุดนี้สำคัญมาก
สเปกที่เปิดเผยออกมาระบุว่า SeaMAX มีความเร็วเดินเรือประมาณ 27 น็อต หรือราว 50 กม./ชม. ซึ่งจริง ๆ แล้วช้ากว่า Super Jet รุ่นก่อนหน้าที่ประมาณ 32 น็อต เล็กน้อย
ดังนั้น ถ้าจะเล่าให้น่าสนใจในภาษาไทย ควรใช้มุมว่า
- เป็นเรือรุ่นใหม่ที่ใช้เทคโนโลยีใหม่ครั้งแรกในญี่ปุ่น
- เร็วกว่าเฟอร์รี่ชัดเจน
- แต่จุดขายหลักคือความสบาย เงียบ และประหยัดพลังงานมากขึ้น
ทำไม “มัตสึยามะ” ถึงน่าไปต่อ?
สำหรับคนญี่ปุ่น มัตสึยามะเป็นเมืองท่องเที่ยวยอดนิยม ไม่ใช่แค่เมืองท่า เพราะมี Dogo Onsen ซึ่งถูกเรียกว่าเป็นหนึ่งในออนเซ็นที่เก่าแก่ที่สุดของญี่ปุ่น และตัวอาคารหลักของ Dogo Onsen ก็เป็นแลนด์มาร์กสำคัญของเมือง
นอกจากนี้ มัตสึยามะยังเชื่อมโยงกับ Natsume Soseki นักเขียนชื่อดังของญี่ปุ่น เขาเคยมาทำงานเป็นครูสอนภาษาอังกฤษที่มัตสึยามะ และเรื่อง Botchan ก็ทำให้ชื่อของเมืองนี้เป็นที่รู้จักกว้างขวางมากขึ้นในญี่ปุ่น
ยิ่งไปกว่านั้น Natsume Soseki ยังเป็นบุคคลที่เคยอยู่บน ธนบัตร 1,000 เยนรุ่นเก่า ด้วย ทำให้คนญี่ปุ่นจำนวนมากรู้จักชื่อของเขาตั้งแต่เด็ก ดังนั้นถ้าจะอธิบายให้คนไทยเข้าใจง่าย มัตสึยามะจึงเป็นเมืองที่มีทั้งออนเซ็นชื่อดังและคุณค่าทางวรรณกรรมในระดับประเทศ
ถ้าคุณชอบเนื้อหาแนวยานพาหนะหายากในญี่ปุ่น บทความนี้ก็น่าจะอ่านต่อได้เช่นกัน: Rare public transport in Japan
ค่าโดยสารและสิ่งที่ควรรู้ก่อนขึ้นเรือ
- มัตสึยามะ → ฮิโรชิมะ: ผู้ใหญ่เที่ยวเดียว 8,800 เยน
- มัตสึยามะ → คุเระ: ผู้ใหญ่เที่ยวเดียว 6,900 เยน
- ที่นั่งเป็น ที่นั่งอิสระ
- SeaMAX ไม่มีที่นั่งชั้น 2 แบบ Super Seat
- ควรไปถึงท่าเรือก่อนเวลาออกอย่างน้อย 10 นาทีเพื่อซื้อบัตรและทำขั้นตอนขึ้นเรือ
ตำแหน่งท่าเรือ
Matsuyama Kanko Port
Hiroshima Port
เว็บไซต์ทางการ
FAQ
ถ้าเทียบเส้นทางมัตสึยามะถึงฮิโรชิมะ SeaMAX ใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง 20 นาที ส่วนเฟอร์รี่ใช้ประมาณ 2 ชั่วโมง 27 นาที เร็วขึ้นประมาณ 1 ชั่วโมง 7 นาที จึงเหมาะกับคนที่อยากย้ายเมืองให้เร็วขึ้น
ไม่ควรอธิบายแบบนั้น จุดขายหลักของ SeaMAX ไม่ใช่การเป็นเรือที่เร็วที่สุด แต่เป็นการใช้ระบบ Linear Jet ครั้งแรกในญี่ปุ่น พร้อมลดเสียง ลดแรงสั่น และประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น
จุดหมายยอดนิยมคือ Dogo Onsen ซึ่งเป็นออนเซ็นชื่อดังมากของญี่ปุ่น และมัตสึยามะยังมีความเกี่ยวข้องกับ Natsume Soseki นักเขียนชื่อดังจากเรื่อง Botchan ด้วย
ได้ เว็บไซต์ทางการมีหน้าอังกฤษ และควรตรวจสอบตารางเรือ ค่าโดยสาร และขั้นตอนล่าสุดจากทางการก่อนเดินทาง
ทางการระบุว่ามีการรับจองตั้งแต่ 2 เดือนก่อนเดินทาง แต่เงื่อนไขอาจต่างกันตามประเภทผู้โดยสาร จึงควรตรวจสอบหน้าอย่างเป็นทางการอีกครั้ง และไปถึงท่าเรือก่อนเวลาออกอย่างน้อย 10 นาที
สรุป
SeaMAX เป็นเรือที่น่าสนใจมากสำหรับคนที่อยากย้ายจากฮิโรชิมะไปมัตสึยามะแบบเร็วกว่าเฟอร์รี่ และอยากลองประสบการณ์ยานพาหนะใหม่ของญี่ปุ่นไปพร้อมกัน
มันไม่ใช่เรือที่ควรขายด้วยคำว่า “เร็วที่สุด” แต่ควรขายด้วยคำว่า ใหม่กว่า เงียบกว่า สบายกว่า และประหยัดเวลากว่าเฟอร์รี่ชัดเจน สำหรับนักท่องเที่ยวไทย นี่เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจมากถ้าอยากต่อทริปไป Dogo Onsen และเมืองมัตสึยามะ
